SR and JAKE

SR400 40th anniversaryを愛でるブログ

腰痛とオイル交換

先週から謎の腰痛になってしまい、身体がSRに乗るのを嫌がっております😵

 

医者にも診てもらい良くはなっていますが、まだ少し痛むので無理せずバイクは……調子維持程度に乗ります😁

 

まずはコロナ禍で久しく顔を出していないバイク屋(SR購入店)さんへオイル交換に。

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僕はエンジンオイルやオイルフィルター交換は基本的にお店に任せています。

 

オイル交換中、メカスタッフさんがテールランプが切れてますと😵

もちろん、交換してもらいます😁

 

エアクリーナエレメントは在庫が無いので発注をお願いして帰路に着きます。

 

途中、迷いに迷ってファイナルSRを購入した店長さんを冷やかしにクシタニ名東店へ。

 

同じ車両を持つ者同士、あーでも無いこーでも無いとSR談義。

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店長、バッグ沼にハマりかけていました🤣

 

長居しちゃいそうでしたが、突然嫌な予感がして脈絡無く『帰ります!』と店を出ると、何やら怪しい雲行きに💦⚡️

 

急いで家にむかいましたが、あと100メートルってとこで土砂降り雷雨に遭ってしまいました😵😵😵

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夏だから仕方ない。

駐輪場でSRについた雨粒をタオルで拭きながら明日の天気を調べたら……晴れ予報が微妙になってるんで、いっそのことヘルメット洗ってしまえば家で大人しくしてるしかないだろう!

 

てな訳で!

内装を外してネットに入れて洗濯機へ投入😌

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日曜日は予報に反して晴れてたけど、内装もしっかり乾いたので組み付けて終了。

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来週末からお盆休みになるので、それまでには腰も良くなってると良いなー😁

高遠ツーリング

久しぶりに大好きな高遠へツーリングに行きたくなった。

伊那谷河岸段丘から杖突峠までのルートは本当に楽しく走れるお気に入りのひとつ。

 

憎きSARS-CoV-2(ウイルス名)の所為で去年、今年と二年連続で中止となってしまったけど、毎年夏の終わりに気心知れた仲間が集まりビーナスラインを走る現地集合現地解散の一泊ツーリング。

 

そもそも、このイベントに向かう道中をいかに愉しく走れるか?を同じ中部圏の参加者と模索しているうちに、高速道路使って諏訪まで行くのがとても勿体ない事に気が付いてしまった。

 

そして交通量の少なく、景観が良く、走って楽しい(ここ重要)下道ルートを繋げる事がとても楽しい😁

 

ずっと走ってない事もあり、急遽日帰りツーリングする事にした。

1番の目的は、これまた忘れかけていた中部道の駅スタンプブックのスタンプを追加する事!

『道の駅 南アルプスむら長谷』

 

あとは……道中の道の駅で妻のスタンプ押してない場所を拾ってくる😔

『とよおかマルシェ』

田切の里』

『歌舞伎の里大鹿』

 

久しぶりに高遠蕎麦も食べたい😊

それからもうひとつの妻からのミッションは

 

『お茶を買ってくること』

 

では、5時50分に出発!

……したのですが、旅の必需品であるフクピカを忘れたので取りに戻り6時30分出発!!

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しかし、どうも腹の調子が良くない😔

夏場は冷たい飲み物を出発前に飲みがちな上にメッシュウェアでお腹はスースー。

早朝で街中はともかく、山間部に入ると気温も下がり……ちょっと無意識にトイレを探す😵

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地域の公衆トイレに救われました😮‍💨😮‍💨😮‍💨

 

こういうトイレは我々『お腹弱い族』にとって砂漠のオアシスなので汚さない様に、綺麗に使わせてもらいます。当然です。

まして落書きやドア壊したりするバカは死罪に値すると思っておりますよ。

 

矢作ダムをパトロールしつつ、R153に出て直走ります。

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思いの外、快走できちゃうほど空いていたのでそのまま中央道『飯田・山本IC』まで行っちゃいます。

 

三遠南信自動車道(無料・建設中)に入り、とりあえず天竜峡ICにて休憩します。

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今回も『そら散歩』はしませんでした😔

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またクルクルロータリーで三遠南信自動車道に入り、現時点での終点である飯田上久堅・喬木富田ICで降ります。

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この間、全く他の車やバイクと遭遇しませんでした。マイナールートなんでしょうね😁

 

さて、K83を使ってローカルルートのK18に入ります。

 

本日最初の道の駅『とよおかマルシェ』

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この画像をTwitterにあげたら隣にいた男性に『今、Twitterにツイートされましたよね?』と声を掛けられました😳😳😳

 

なんと、スーパーカブproで関東は多摩市から朝4時発で愛知経由で浜松をまわる日帰りツーリングしてるというフォロワーさんでした。

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もちろん初対面なんですが、道の駅に寄って僕がツイートした事により、また彼がたまたまTwitterをチェックした事によって点が繋がり御対面となりました😁

どれかひとつ欠けてもお互いに顔も知らないから繋がらないので、本当に奇跡的な出会いでした😊

 

ちょっと時間が押してきてるので、お互いの旅の無事を願いつつ再スタート。

 

伊那生田飯田線(K18)を北上して坂戸峡でR153に入ります。

 

とりあえず時間無いので『田切の里』はスルーします。

 

そろそろ11時になるので蕎麦屋が開店する😃

 

と久しぶりに高遠蕎麦が食えるとワクワクして行ったのに……まさかの休み😵😵😵

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近くに他のお店もあるにはあるんですが、目的地の道の駅『南アルプスむら長谷』からはルート的にも外れてしまうので今回は蕎麦食うの諦めました🥲

 

12時少し前にR152美和ダム近くにある道の駅『南アルプスむら長谷』に到着😌

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焼きたてのクロワッサンが人気との事ですが、ちょうど行列出来てたのでスルー😌

 

施設内をウロウロして高遠ほうじ茶を購入。

お茶ミッションコンプリート🍵

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家から持ってきた氷を詰めたボトルの水を飲み干したので、水を購入してまだ氷が残っているボトルに入れます😁

 

今回のツーリングで僕が自分のスタンプとして押したのはここだけ😑😑😑

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もちろん、妻の分も押しておきます。

 

このままR152を南下して大鹿村へ抜けれれば理想的なんですが、生憎大鹿村へは行けませんと通行止め表示があったので素直に戻ります😔

(どこまで行けたかは気になるところですが)

 

仕方ないので元来た18号線を走り……

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道の駅『田切の里』で休憩andスタンプ(妻の)

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18号線を更に南下して松川IC付近から59号線で小渋ダム湖を横目に大鹿村を目指します。

 

そして道の駅『歌舞伎の里 大鹿』に到着😌

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場所的には秘境と言ってもいいんですけど、護岸整備がきっちりされている上に施設が新しくとても綺麗なので秘境感が薄れております🤣

 

とりあえず妻のスタンプを押してから飯も食わずに走り回る僕にしては珍しく、ここで少し遅めの昼食をいただきます。

 

ちょっと分かり難いメニュー😮‍💨

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ルフレストラン内でA店とB店があり、券売機もそれぞれ別々の場所にあります。

 

場所的にはソースカツ丼か鹿肉ステーキ定食、ジビエカレー、唐揚げ定食(唐揚げ野郎)の4つの選択肢がありますが、僕が選んだのはジビエ(鹿肉)カレー😋

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腹ペコだったので美味しかったんですが、鹿肉はカレー味の肉としか感じられず😔←味オンチ

 

食後は施設周辺を腹ごなしに散歩します。

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車いない、人がいない、バイクも少ない……けど施設は新しく綺麗という🤣

もう少し涼しかったら昼寝でもしたい環境でした。

 

さて、この先のR152。

しらびそ峠に向かうルートは、不定期に通行止めになる事でも有名なルートですが、アップダウンも激しく、狭路で熊もよく目撃されるのでチキンな僕は元来た道を戻ります😇😇😇

 

行きには気が付かなかったのですが、小渋ダム沿いの道は工事中でして途中から片側一方通行となっていました。通りで途中から対向車が来なくなったはずだ🤔

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往路は普通にダム沿いの道を走ったのですが、復路は特設された湖岸沿いのスペシャル?な道を走ります。

 

ほぼほぼ川の中を走ってる感じ😁

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しかし、それ故こんなベタベタな箇所もあり😵

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ま、行きと走る道が少しでも違うというのは楽しいものです😁

 

ですが、寄り道が過ぎた所為か帰宅時間がかなり押してる😵😵😵

 

本来なら16時迄には仕事場(洗車場)に到着し、しっかり洗車して頑張った愛車と自分を労いつつ17時過ぎに帰宅する予定でしたが、R151に入り道の駅『信濃路下條』に妻のスタンプ押そうと寄った時点で14時30分過ぎ……🤔

 

これ、ここから1時間30分で地元帰るのどう考えても無理😑

 

しかも、信濃路下條のスタンプ既に押してあったー🤣🤣🤣

 

慌てて再スタートし、ちょっとハイペースで道の駅『信州新野千石平』まで来ましたが、休憩はせずにスルーします。

 

道の駅『南信州うるぎ』も素通りし、R418ではなく46号線でR153へ。

 

そこから矢作ダムを目指しますが変な冒険心が湧き出てしまい、以前から気になっていた近道?へ……これが最悪でした😵😵😵

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場所によっては走り易い箇所もあるんですが、超狭路も多々あり、変な分岐点で正規ルートを外れてしまい、狭路でUターンしようとしたらバランス崩して初めてSR立ちゴケしそうになったし、ホント参った😇

(恐らくこの時踏ん張ったせいで翌朝起きれなかった?)

 

もう20号線(瑞浪大野瀬線)は2度と通らない……と思う🤔

 

さて、矢作ダムまで来ると帰ってきた感が沸々と湧いてくる。

 

この時点で16時だったので帰宅は18時過ぎを覚悟したのですか、ちょうど矢作に入るタイミングで僕の前にカップルライダーが先に入りました。

 

しかし、カッポーにしては先を走る男性ライダーはサッサと行ってしまい、後ろの女性ライダーは徐々に離されてしまいます😳

 

僕も焦らなくていいですよと車間距離を意図的に多く取るのですが、前に追い付きたい彼女は焦る余りどんどんスピードを増していきます。

 

彼女のバイクはカワサキのシングルバイク、エストレヤです。後から見ててもブレーキランプが殆ど点灯しないのでエンブレに頼ったライディングをしてると思うのですが、嫌な予感がしてきたのでいっそのこと前に出ようかと思った矢先、遂にオーバーランしてしまいました😳

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幸いガードレール手前に少しダートがあったのでタコ踊りしつつ何とか立て直しましたが、絶対心臓バクバクだろうなと思いながらペースダウンした彼女に付き合いつつ走ってたら前の男性ライダーがペースを落として待ってました。

 

そのまま彼らはハザードだして僕を先に行かせてくれたのですが、追い抜き様にチラ見すると彼らのヘルメットにはインカムも付いてるじゃありませんか😳

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いやー、もう少し先導者が気を遣わなきゃダメでしょ。

せっかく文明の利器を持ってても意味無いじゃない😑

 

とにかく、ツーリングの最後に事故に遭遇する事なくて良かった😮‍💨

小さなビッグゲーム

『排気量マウント』という言葉を聞いた事があるでしょうか。

 

要する排気量の小さなバイクに乗ってるライダーを大型車に乗るライダーが馬鹿にする……って事なんですね。

 

少し話が逸れますが……

 

僕は矢口高雄氏の『釣りキチ三平』という漫画が大好きでして、昨年11月に矢口氏が亡くなった時は実家に帰って三平を読み返したりしました。

 

さて、その漫画『釣りキチ三平』の『小さなビッグゲーム』というお話。

アメリカから来たジャックは世界の巨大魚を釣る旅をして日本にやってきたが、日本にはピラルクーの様な巨大魚はいない。
三平はガッカリするジャックに逆に小さなタナゴ釣りを提案するが……という内容なのですが、

『ゴツい仕掛けで巨大魚をゴリゴリと抜きあげる』のがビッグゲーム!それこそが釣り!というジャックに対して三平は『弱く繊細な仕掛けで小さなタナゴをハラハラしながら釣りあげる』のと何が違うのか?と問い掛けます。

 

ジャックは三平の言葉に感銘を受け、タナゴ釣りを教えて欲しいと頼み巨大魚を追うだけが釣りの楽しさではない事を知るのです。

 

もう、お気付きかと思いますが正にコレじゃないですか😁

 

実は昨日、高遠まで久しぶりの400キロ超えツーリングに行ったのですが、最初に寄った道の駅(豊丘マルシェ)で偶然にもTwitterのフォロワーさんに会ったんです。

そのフォロワーさんとは初対面だったんですが、僕が道の駅に到着したツイートをしたらたまたま隣でツイートを見てたフォロワーさんが『あれ、俺も今同じ場所にいる!😳』とツイートして声を掛けてくれたのです🤣

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彼はスーパーカブで多摩市から4時出発で愛知県を経由して浜松に向かうとの事😳😳😳

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それを聞いて直ぐに『小さなビッグゲーム』を思い出しましたよ😁👍

なんか僕もワクワクしたし、大冒険じゃないですか!って思った。

 

それで終わってれば高遠ツーリングの記事でブログ書いてたと思うんですが、この後寄った別の道の駅で僕のSRを見て話しかけてきた大排気量ライダーがいたんですよ〜😮‍💨😮‍💨😮‍💨

 

最初はSRを褒めてくれてたんで僕も気分良く話していたんですが、段々とやっぱ大型だよ的な感じになってしまった😮‍💨

 

恐らく……自分のバイクの良さを伝えたい気持ちもあるんだろうけど、もしかしたら未だタナゴ釣りを知らないジャックなのかな?と思ってしまう。

なんだか最初に会ったフォロワーさんが、大型免許も持ってるのにスーパーカブでロングツーリングを楽しんでるのを目の当たりにしたばかりだったので、よっぽど『ヘイ、ジャック!おめえタナゴ釣りって知ってるか?』と三平くんのモノマネで言ってやろうかと思ってしまった。

梅雨明けかな?

またしても降る降る詐欺の今週末😇

もともと土曜日はどっち付かずの予報でしたが結局は終始曇天で雨降らず😑

しかし、日曜日はずっと雨予報だったのです。

 

土曜日の夜、SNS見てたら日曜日のお天気が回復傾向にあるとな?😳

 

絶対雨だと思っていたので坦々麺とアイス2個食べちゃったよ😵😵😵

 

何がダメかというとですね……最近、歳の所為か辛いモノ食べると直ぐにお腹壊すんですよ。

でも、好きなんで何も予定無い時を見計らって食べるんですが、晴れの日曜日ならバイク乗りたいデス😑

 

ちょっと早起きして……早めに腸を活性化させてトイレに篭ります😮‍💨😮‍💨😮‍💨

 

暑くなりそうだから5時には出たかったけど、6時スタート。

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何処にも寄る予定は無く、ただ走り回るだけの予定なのでバッグ類は無しで。

ただ、革パンとレーシングブーツはもう暑くて無理なんで久しぶり?にブーツはフーガ、パンツはライディングデニム。

 

デニムはともかく……(オッサンのSiriでスマン)

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フーガはそんなに涼しくないけどね😔

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まぁ……予感はあったけどビショ濡れの個所も多々ありました😇😇😇

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しかし、まだこの時間だと殆ど他の車がいないので後続を気にしつつスーパーノロノロライドで泥跳ねを回避😇←出来てない

 

ここいらのライダーの命の源と言っても過言では無い矢作川の水面がとても幻想的😊

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みんな大好き矢作ダム

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やはり雨が続いたので路面状況は最悪でした😵

でも、SRはこんな時でもしっかり楽しめるバイクだから良いんだよね。

 

ダムを抜けて岩村を目指しますが……

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車もバイクも世紀末か?ってくらい遭遇しません🤔

 

暫く走ってみたけど、岩村方面へ行っても路面状況良くないだろうなぁと想像してしまったので、少し迷ったけど戻って香嵐渓辺りにでも行こうと予定変更。

らんらん(玉子喫茶?)の前でGSX-Rのランデブーに遭遇したのをキッカケにUターン!

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ちょっと2台の距離が離れてるけど……

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クルリンパ

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車がいないので快調に走れます

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突然、2台が路肩に寄って停止しました😳

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抜く時に気が付いたのですが、後ろのライダーは女性でした。

男性2人組と思っていたので驚いちゃいました😳(とてもカッコ良く乗ってたので)

 

タイミング的に追い掛ける形になってしまったので、もしかして警戒されてしまったかな……

だとしたら申し訳なかったです😔

 

暑くなる前に洗車して帰宅しちゃいますが、お腹空いたのでバイクから車に乗り換えて僕にしては珍しく食事に出掛けます🍽🍔🍟

 

長久手にあるSkillet Diner(スキレットダイナー)というアメリカンテイストのお店😁

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実は以前から気になっていたのですが、クシタニ名東店の店長がSR400ファイルエディションを購入した動画で紹介されてたので寄ってみました。

 

クラシックバーガーのセット。

この他にサラダとスープ、ドリンクが付きます。

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お好みでマスタードやケチャップをかけて😌

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これでミニですが充分お腹いっぱいになりました😇←歳取ったか?

 

会計時、店長さんに許可を得て店内に展示してあるハーレーを撮影。

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店長も僕が着ていたTシャツ(ドゥカティw)を見て、バイク乗るの?と訊かれたのでSR乗ってますと答えたら店長も笑顔で送り出してくれた。

 

いやー、また行きたいと思える良い雰囲気のお店でした😁

2021.鈴鹿サンデーロードレース 第三戦

さすが梅雨です。

 

ずーっと雨予報でした……が!

土曜日は晴れました😳(詐欺デス)

 

雨の日に走るのは別にいいんです。ツーリング中の雨とか仕方ないですし、割り切ってしまえば雨の走行もそれなりに楽しめます(リスクは増しますけど)。

 

しかし、SR400はガン鉄野郎なので雨天走行後はケアしてやんないと直ぐにサビが出ます😇

なので天気悪そうな時は他のことする様にしてますね。ガレージあったらメンテナンスとかしたいけど。

 

さて、今回も鈴鹿サーキットへ甥っ子のIBUKI選手(NAT ST600)の応援に行ってきました!

 

(以下はほぼレース内容の記録になっちゃいます)

 

第二戦の時と違い、今回は日曜日の午前中に予選、午後から決勝レースですのでNAT ST600のBグループ(今回も予選落ちありマス)は午前9時に予選スタート😵

ちなみにJP250は8時に予選スタート(おはよー!)

 

てな訳で予選は自宅でYouTube観戦🤔

 

鈴鹿サーキットは定点カメラにポツポツと雨が当たる感じで路面はウェット😔

 

NAT ST600 Aグループでは4人しかいなかった59秒台のライダー。

1分を切ればトップ10に入れそうかな?と思っていたらIBUKI選手が走るBグループはなんと13人のライダーが59秒台出してる😳

 

IBUKI選手も59秒台だったけど、Aグループと路面のコンディションが違った?との判断でタイムの良かったBグループからAグループの上位のライダーから順に交互で順位が決定。

 

IBUKI選手はゼッケンと同じ23番手となってしまいました。A、Bグループのタイムの総合でいくと16番手だったんだけどね😔

 

初戦の東コースのレースでポール取って決勝も3位だった女性ライダーの中谷亜加音選手は今回もAグループトップ😳

Bグループトップのライダーの方がタイムが良かったので総合予選順位は2位でしたがやはり凄いです😊

 

予選を見終えた時点で家を出ました。

 

名二環を甚目寺東ICを降りて後は下道😁

 

下道の方が距離的に近いので、渋滞さえ無ければ高速とそれほど変わらないデス😌

 

今回はスイスイとはいかなかったけど、渋滞も無く鈴鹿サーキットに到着。

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めっちゃ曇り空だけどコースはドライ。

 

IBUKI選手のレースの前に同じST600マシンで国際ライセンスのライダーが競うINT ST600クラスのレースが始まります。

このレースにチームメイトの国際ライダー鈴木翔(バッサー)選手がエントリーしていて予選順位は5番手。

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こちらは台数は少ない。

 

レースは鈴木選手がひとつひとつポジションを上げて2位でバトルしていたのが、ラスト2周で遂にトップに浮上😳

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(この後1コーナーでトップに)

 

しかし、最終ラップの1コーナーで抜き返されてそのまま2位でゴール😔惜しかったー

仕掛けるのが一周早かったかなー🤔←ホンマか?

 

さて、いよいよIBUKI選手のNAT ST600クラスの決勝レース。

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今回からヘルメットがチームサポートとなりOGK kabutoのRT-33を使用しています😁

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ヘルメットも違うけどツナギも今回からクシタニになってるから見慣れずちょっと戸惑いました。

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さて、23番手スタートからどこまで追い上げれるのか😑

 

決勝スタート!

 

良い飛び出しだったけどフロント浮かせた😳


www.youtube.com

アクセル少し戻さなきゃならないんで若干失速……それでも予選順位より2〜3台抜けたかな。

 

中谷亜加音選手はやはり小柄な体格故にスタート(足がツンツンなんで停止時に車体を支えるのが大変)でどうしても遅れちゃう😔

 

IBUKI選手は19番手で戻ってきたけど3周目あたりで何故か一気に23〜24番手くらいまで順位を落とした😳😳😳後で聞いたらミスしたらしい

 

それでもひとつひとつポジションを上げていき、18番手まで戻したところで上位陣で転倒があり17番手に浮上……

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実はこの時、予選順位25番手から怒涛の追い上げでトップに立った渡邉一輝選手にも注目していたので何周かIBUKI選手の順位を数えミスしてしまった(かな?)

恐らく、この間に一度抜いた選手に抜き返された模様で17番手から18番手に後退していた。

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中谷亜加音選手は前半頑張って上位陣とバトルしていましたが、徐々にポジションを落としていき最終的に7位でポイントゲット😑

 

IBUKI選手もそのままチェッカー😑

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最終リザルトは18位でした。

 

正直、絶対的にコースの走り込み不足は否めないけど序盤のミスは痛かったしポイントは取りたかったなー🤔

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次戦10月24日(日曜日)の第四戦も東コースですが、頑張って結果残して欲しいです😉

 

雨予報だけど晴れた日の朝

週末は随分と前から雨予報でした😔

 

妻は金曜日からソロキャンプに出掛けてましたけど😳

 

土曜日はどーせ雨だからと娘を画塾へ送って行ったり、妻を駅まで迎えに行ったりと忙しなく動き回りました。

 

その甲斐あってか……100%雨予報だった日曜日が曇り予報に!😳神様っているんですね

 

こりゃもう早起きしてバイク乗るしか無いでしょって訳で4時起き😑

 

ダラダラと支度して5時発🤣

 

いつもは矢作ダム経由して岩村からおばあちゃん市へのルートを走るのですが、今日は気分を変えて逆回りで走ります😁

 

コレが結構面白い。

 

なんせ、いつもの右コーナーが左コーナーになり。立ち上がりでアクセル開けて行けるコーナーは一転して回り込んで脱出がキツくなる🤔

 

同じ道なのに風景も違って見えます😁

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少し陽は出てますが、前日少し降った雨のため路面は所々ウエットパッチがあります😑

 

良い道です😁

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ただ、時期的に農作業される方の出入りが多々あるので気を付けねばなりません。

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ノールック、直前で飛び出してきましたが事前に右側でモゾモゾしてる軽トラを発見していたので警戒しておりました😮‍💨

 

矢作ダムまで来ました。

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早寝早起きで身体は絶好調😤

 

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まだ8時前だと思うけど、車やバイクがちょいちょい走ってる。

 

久しぶりに革パン履いてきた。

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なんとなく気分もアガって調子に乗ってたらフロントタイヤがズルっと滑った😳

路面は乾いていたけど、雨上がりはゴミや埃が浮いてて滑りやすい。

 

サーキットでもかなり速い古くからのバイク友だちが、公道では革パン履かずデニム履くって言ってたの思い出した。

革パンだと無理しちゃいそうだけど、デニムだとリミッターになるんだって😌

 

さて、この写真。

カッコ付けてる様に見えますが、ウェアに毛虫が引っ付いてるのに気が付いて、バイク降りて慌てて払って呆然としてるとこです😩

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矢作ダムで木からぶら下がる毛虫が見えてたんだよなー😮‍💨

 

まさかと思うけど、ズルっと滑ったのも毛虫踏んだかな?🤔

 

落ち着いてリズム良く丁寧に走るように心掛けて家路に着いたのでした😌

ただの単コロですよ?

ヤマハ SR400の生産終了が発表されてから、中古車両価格が緩やかに上昇してはいたけれど……

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ここきて遂に170万まで上がった😳

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バカバカしいにも程がある😤

 

乗ってて言うのもなんだけど、そこまでのバイクではない🥺←かなぴー

 

そもそもメーカー希望小売価格が55万の単気筒エンジン、最高出力も18kw(24ps)と非力で車重は175kgもある何の変哲もない400のバイクですよ?

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どうしても新車が欲しい!って気持ちも分からんでも無いけど、この時点でドタバタしてる人は一旦お茶でも啜って冷静になって思い出して欲しい🍵←お茶どーぞ

 

アンタそんなにSR好きじゃなかっただろ?

 

例えるなら……中学生の時、ちょっとだけ気になってた女の子が転校する事になって急に

 

『あれ!オレってあの娘のことめっちゃ好きだったのでは?』

 

ってなってるだけだから。

 

落ち着け!!!

 

正直、自分が好きなバイクが注目されるのは悪い気はしない。

 

けど、限度ってモノがある。

 

盗難の心配やパーツの高騰も嫌だけど、思ってたんと違う!って1000キロやそこらで良さも分からず直ぐに売りに出すのが我慢ならん😤←ほっとけ

 

でもね、そんな飽き性な人が売りに出すSRは2年後くらいには市場に溢れてると思うんですよね。

 

そしたら価格もある程度は下がってくるでしょ。

 

中古でも全然距離走ってない極上車が必ずでてきますからそこで買えばいいんですよ😊

 

そん時になってもまだ価格高騰が落ち着いていなかったとしたら……ゴメン🤣←無責任