GWにメンテナンス後半（エアエレメントの交換）

さて、ブレーキのメンテナンスと足廻りの洗車ですっかり疲れてしまいました(´･_･`)

しかし、どうしてもやりたいのはエアクリーナーエレメントの交換なのでやっちゃいます。

これが逆にエアエレメントの交換を先にやってたらブレーキメンテやらなかったかもね(^_^;)

まず、タンクを外さなきゃならんのですが、いつもなら走った後に必ずガソリンを満タンにするのですが、満タンだと重いので先週美浜サーキット往復した後そのまま給油しないでおきました(･∀･)

エアスクープと呼ばれる左右のダミーのカバーが表のHEXネジ1ケと内側にあるクイックファスナー（真ん中を押すと外れる）2ケで止まっているので取り外す……

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写真撮るの忘れてた(´･_･`)

フューエルタンク前部にある黒いプラカバーをクイックファスナー4ケで取り外す。

タンクサイド左右各1本、タンク後部2本のボルトを外すとタンクが外れるが、タンクを持ち上げる際に傷が付くのを防ぐためにタンク後部にウエス等を挟む。

タンクを外すにはホース2本、フューエルポンプコネクタ、フューエルホースを外すのですが……

フューエルホースのコネクタがU字型の特殊工具を使わないと外れないダブルタイプのカプラーです(´･_･`)

ネット検索するとホースやコネクタを繋いだまま、グルンとタンクを後ろ向きでシートレールに乗っけるという裏ワザもあるけれど、そこはやっぱりキチンと脱着したいところ。

そこで僕はカップリングツール買いました(･∀･)

以前から奥まって手が入りにくいカプラーや、砂噛みして固いカプラー外す時に欲しいなーって思ってたんですが、MT-09のフューエルホース外すのにも使えるんじゃね？って考えて、そんなら買っちゃいましょうと(･∀･)

中央のコネクタの青い部分を両側から挟んで引き抜くと……少しコツが要るけど結構簡単に外れました(´∀｀*)

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