GWにメンテナンス（まずはブレーキ）

遂にGWに突入いたしました。

どうやら後半はあまりお天気良くない模様(´･_･`)

なので、ホントは今日みたいに晴れた日はバヒューンと走りに行きたいところですが、ずっと前に購入しているエアクリーナーをいい加減交換したいのでメンテナンスの日とします(･∀･)

いつもの様に会社で場所を借ります。
総走行距離は20,789km

ついでなのでブレーキメンテもしちゃいます(･∀･)

キャリパー外してパッドをチェック(･∀･)

右側パッド残量3.5mm

左側パッド残量3.8mmってとこかな

清掃とグリスアップ。
キャリパーピストン回転ツールでグリグリとピストンを回します

左右均等にピストン活躍中(･∀･)

ブレーキメンテの必需品

しっかりエアブローして

元通りに組み付けます(･∀･)
フロントブレーキキャリパー締め付けトルクは35Nm

リアはあんま使ってないけど一応チェックしとくかな(^_^;)
パッドピン外してパッドチェックしまーす

ぶ、ぶ厚っ(ﾟДﾟ)

……ほぼ6mmってことは新品と変わんねー(´∀｀*)

ちょいちょいと当てるくらいしか使わないからなー。
もう少し意識してリアブレーキを使ってみよう(･∀･)

清掃したらグリスアップして組み付け～
スライドピン締め付けトルク27Nm

キャリパー固定ボルトは22Nm

せっかくフロントスタンドまで掛けたのでフロントホイール周りの清掃も徹底的にやりまする(･∀･)

えーい、ついでのついでにクラッチワイヤーの注油もやるか！

ワイヤー外してベルハンマーを下から流れてくるまでプシュー

めちゃ軽くなったよ(･∀･)

さて、いよいよエアクリーナーエレメントを交換するけど、長くなったんで続きまする～(･∀･)